Compressor adhair ùr le cumhachd ìosal

1. Loidhnichean rèidh, dealbhadh modaladh avant-garde, cruth reusanta de phàirtean, dìon sàbhailteachd, structar teann;

2. Dealbhadh sianal bhalbhaichean is sruthadh proifeasanta, a ’dèanamh an fheum as fheàrr den mhuffler in-ghabhail, tha am fuaim nas ìsle na an ìre nàiseanta;

3. Tha an crankcase air a dhèanamh de stuth iarann ​​teilgte eadar-nàiseanta, le barrachd tiugh balla, cruadalachd agus neart sàr-mhath gus seasmhachd obrachaidh a leasachadh;

4. Tha an siolandair air a dhèanamh de iarann ​​le caitheamh caitheamh, le barrachd tighead balla, neart caitheamh àrd, deformachadh beag aig teòthachd àrd agus deagh bhuaidh teasachaidh teas;

5. Tha an crankshaft air a dhèanamh de iarann ​​tilgeadh nodular àrd-neart caitheamh agus cuideam cothromachaidh dùbailte gus dèanamh cinnteach à seasmhachd obrachaidh as fheàrr;

6. Tha an fhàinne ola piston air a dhealbhadh le dà chearcall stàilinn.Dèan cinnteach gu bheil caitheamh connaidh ìosal, àrdachadh tilleadh ìosal, lughdaich na tha de dh ’ola ann, feabhas a thoirt air èifeachdas teannachaidh;

7. Tha an motair air a dhèanamh de shlige ceàrnagach alùmanum le coltas brèagha agus deagh bhuaidh teasachaidh teas;Aig an aon àm, bidh an motair a ’gabhail ri uèir cruan copair eadar-nàiseanta, duilleag stàilinn silicon, ceithir astar, làn chumhachd, torque tòiseachaidh mòr, obrachadh seasmhach, àrdachadh teothachd ìosal, beatha seirbheis fhada agus feartan sàr-mhath eile;

8. Tanca stòraidh èadhair mòr-lìonaidh, lughdaich an àireamh de ghrèim motair, feabhas air earbsachd an motair;

9. Faodaidh an dìonadair cus cuideim agus ìre fosgailte cron a dhèanamh air a ’motair gun fhios nach bi bholtadh agus ìre fosgailte ann;

10. Bidh an còmhdach dìon dùinte a ’leasachadh dìon sàbhailteachd;

11. Tha tionndadh cuideam, bhalbha aon-shligheach, bhalbhaichean sàbhailteachd, gas cuideam agus pàirtean eile air an toirt seachad le solaraichean ainmeil dachaigheil;